北松浦郡佐々町 車検案内 ボルボ 大宝商事 自動車部
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1. ボルボ車検の基礎知識 - 知って得する車検の基礎知識
1-1. なぜ車検は必要なの？ - 安全・安心な走行のために
車は、私たちの生活を豊かにしてくれる便利な乗り物ですが、一方で、大きな事故に繋がる危険性も孕んでいます。
ブレーキの故障、タイヤのバースト、オイル漏れによる火災など、車の不具合が原因で、重大な事故が発生するケースも少なくありません。
だからこそ、車は定期的に検査を受け、安全な状態を保つ必要があるのです。
これが 車検 です。
車検は、道路運送車両法で義務付けられており、
【道路交通の安全確保】
【環境汚染の防止】
を目的としています。
車検でチェックされる項目
車検では、車の様々な箇所を点検し、安全基準を満たしているかを確認します。
例えば、
【ブレーキ】：制動力の検査、ブレーキパッドの摩耗確認など
【タイヤ】：溝の深さ、亀裂、損傷、空気圧など
【ライト】：光軸、光量、球切れなど
【エンジン】：排気ガス、異音、オイル漏れなど
【ステアリング】：ガタツキ、操舵性など
【サスペンション】：ショックアブソーバー、スプリングの状態など
これらの項目を点検することで、
事故のリスクを減らす
故障を未然に防ぐ
車の寿命を延ばす
環境を守る
ことができます。
車検は、ただ通ればいいというものではありません。
あなたとあなたの家族、そして周りの人の安全を守るために、しっかりと分解整備を行う車検を受けましょう。
「株式会社 大宝商事 自動車部」では、国家資格を持った整備士が、責任を持って分解整備を行います。
お客様の愛車を隅々まで点検し、必要な整備を丁寧に行いますので、安心してお任せください。
1-2. 車検を受ける時期 - いつ車検を受ければいいの？
車検の有効期限は、
新車：3年
それ以降：2年ごと
です。
車検の有効期限が切れると、公道を走行することができません。
車検は、有効期限の2ヶ月前から受けることができます。
※ 2025年4月より、車検の有効期限が変更になりました。
1-3. 車検にかかる費用 - 車検費用を理解しよう
車検費用は、以下の項目から構成されます。
【法定費用】：重量税、自賠責保険料、印紙代など
【車検基本料】：点検・整備費用、検査費用など
【部品交換費用】：消耗部品などの交換が必要な場合
ボルボの車種や年式、車の状態、整備内容によって費用は異なります。
1-4. ボルボ車検を受ける上での注意点 - ボルボ車検のポイント
ボルボ車は、輸入車の中でも特に安全性能に優れていることで知られています。
しかし、ボルボ車は、精密な設計と高度な技術で作られているため、車検や整備には専門的な知識と技術が必要です。
ボルボ車検を受ける際には、以下の点に注意しましょう。
【ボルボ車に精通した整備工場を選ぶ】
特に、ボルボの最新技術や電子制御システムに精通しているか
【純正部品または同等の品質の部品を使用しているか確認する】
【整備内容や費用について、分かりやすく説明してくれる整備工場を選ぶ】
1-5. 認証工場とディーラー、どちらで車検を受ける？ - あなたに合った車検の選び方
車検は、ディーラーまたは認証工場で受けることができます。
【ディーラー】：
ボルボ車の専門知識が豊富
純正部品を使用
費用が高い傾向がある
【認証工場】：
ディーラーに比べて費用が安い
輸入車に精通した工場を選ぶ必要がある
1-6. 車検に必要な書類 - スムーズな車検のために
車検を受ける際には、以下の書類が必要です。
車検証
自賠責保険証明書
※ 自動車納税証明書は、未納の場合は車検までに納税を完了させる必要があります。
1-7. 代車サービス - 車検中も快適に
「株式会社 大宝商事 自動車部」では、車検中、お客様に 代車 を 無料 でお貸し出ししています。
車検中のお買い物や、お仕事にも、お気軽にご利用ください。
1-8. 車検後のアフターフォロー - 安心のサポート体制
車検後も、お客様のカーライフをサポートいたします。
定期点検のご案内
メンテナンスのアドバイス
車のトラブルに関するご相談
1-9. 車検に関するよくある質問 - 疑問を解消！
車検についてよくある質問をまとめました。
Q. 車検の費用は？
A. 現車をお預かりし、部品出しという点検作業を行った後に、車検費用のお見積りをご提示いたします。
その後、どこまで整備を行うか相談の上、作業に取り掛かります。
その際にご注意いただきたいのが、点検作業後に車検を行わない場合には、点検作業費をご請求させていただきます。
Q. 車検に必要な書類は？
A. 車検証と自賠責保険証です。
Q. 代車はありますか？
A. 代車は普通車、軽自動車、ミニバンなど複数の種類をご用意しております。
Q. 輸入車の車検はできますか？
A. もちろん可能です。フェラーリやランボルギーニといった一部のスーパーカーや高級車を除き、輸入車ほぼすべてのメーカーの車検が可能です。
Q. 営業時間は何時ですか？
A. 平日は9時から18時までです。事前にご連絡いただいた場合には、時間外や土日でもご対応いたします。
Q. 車検の期間はどれくらいかかりますか？
A. 車検の期間は、車の状態や整備内容によって異なりますが、輸入車の場合は、通常5～10日程度です。
分解整備をしっかり行い、お客様に安心してお乗りいただけるよう、丁寧に作業するため、お時間を頂戴しております。
タイミングベルトやラジエーターの交換のような重整備が必要となる場合には、さらに日数を要します。
Q. 車検の予約はどのようにすればいいですか？
A. 車検の予約は、電話またはホームページのお問い合わせフォームから受け付けております。
Q. 車検費用はクレジットカードで支払えますか？
A. はい、クレジットカードでのお支払いも可能です。
Q. 車検後に何か不具合があった場合はどうすればいいですか？
A. 車検後に不具合が発生した場合は、お気軽にご連絡ください。迅速に対応させていただきます。
1-10. お客様の声 - ボルボオーナー様からの声
車検を受けたボルボオーナー様の声をご紹介します。
「ディーラーよりも費用が安く、丁寧な対応で満足です！」（40代男性、ボルボ XC90オーナー）
「初めての車検でしたが、分かりやすく説明していただき、安心してお任せできました。」（50代女性、ボルボ V60オーナー）
2. ボルボのエンジン - 高性能と環境性能を両立
2-1. 環境性能と走行性能を両立する、ボルボのエンジン技術
ボルボは、高性能なエンジンと優れた環境性能を両立させることで知られています。
近年では、ダウンサイジングターボエンジンやハイブリッドエンジンなど、先進的なエンジン技術を積極的に導入し、走行性能と環境性能の両立を追求しています。
2-2. Drive-E エンジン - 高効率と環境性能を追求
Drive-E エンジンは、ボルボが独自に開発した、高効率で環境性能に優れたエンジンです。
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方に採用されており、燃費向上とCO2排出量削減に貢献しています。
Drive-E エンジンは、
軽量化
低フリクション化
高効率ターボチャージャー
可変バルブタイミング機構
などの技術を採用することで、高い性能と燃費性能を両立させています。
2-3. ガソリンエンジンの種類と特徴
ボルボのガソリンエンジンは、主に以下の種類があります。
T3: 1.5L 直列3気筒ターボエンジン
T4: 2.0L 直列4気筒ターボエンジン
T5: 2.0L 直列4気筒ターボエンジン (T4よりも高出力)
T6: 2.0L 直列4気筒ターボエンジン + スーパーチャージャー
T8: 2.0L 直列4気筒ターボエンジン + スーパーチャージャー + 電気モーター (プラグインハイブリッド)
これらのエンジンは、それぞれに特徴があり、車種やグレードによって搭載されるエンジンが異なります。
2-4. ディーゼルエンジンの種類と特徴
ボルボのディーゼルエンジンは、主に以下の種類があります。
D3: 2.0L 直列4気筒ディーゼルターボエンジン
D4: 2.0L 直列4気筒ディーゼルターボエンジン (D3よりも高出力)
これらのエンジンは、低燃費でトルクフルな走りが特徴です。
2-5. エンジンオイル、フィルターの交換時期
エンジンオイルとオイルフィルターは、エンジンの性能を最適に保ち、寿命を延ばすために、定期的な交換が必要です。
交換時期は、
エンジンオイル：5,000kmごと
オイルフィルター：エンジンオイル交換2回ごと
を推奨しています。
2-6. タイミングベルト交換の必要性
タイミングベルトは、エンジンの吸気と排気のタイミングを制御する、重要な部品です。
タイミングベルトが切れると、エンジンが停止し、重大なエンジントラブルに繋がる可能性があります。
ボルボのエンジンには、タイミングベルトを使用しているものと、タイミングチェーンを使用しているものがあります。
タイミングベルトを使用している場合は、定期的な交換が必要です。
交換時期は、車種によって異なりますので、詳しくは取扱説明書をご確認ください。
2-7. 点火プラグ、イグニッションコイルの点検
点火プラグとイグニッションコイルは、エンジンの点火に重要な役割を果たす部品です。
これらの部品が劣化すると、エンジン性能が低下したり、燃費が悪化したりすることがあります。
点火プラグとイグニッションコイルは、定期的に点検し、必要であれば交換しましょう。
2-8. ボルボオーナー様へ
ボルボのエンジンは、高性能と環境性能を両立させた、優れたエンジンです。
しかし、適切なメンテナンスを行わなければ、その性能を十分に発揮することはできません。
定期的な点検・整備、そして専門家による車検で、あなたのボルボのエンジンを最適な状態に保ちましょう。
3. ボルボのトランスミッション - スムーズで快適な走りを実現
3-1. 走行性能と燃費効率を両立 - ボルボの先進的なトランスミッション技術
ボルボは、走行性能と燃費効率を両立させる、高性能なトランスミッションを開発しています。
近年では、8速オートマチックトランスミッションやデュアルクラッチトランスミッション（DCT）など、先進的な技術を積極的に導入し、スムーズで快適なドライビングエクスペリエンスを提供しています。
3-2. ギアトロニック・トランスミッション - 滑らかでシームレスな変速
ギアトロニック・トランスミッションは、ボルボが開発した8速オートマチックトランスミッションです。
滑らかでシームレスな変速を実現し、快適なドライビングを提供します。
多段化により、エンジンの回転数を最適に制御し、燃費性能を向上させています。
マニュアルモードでの変速操作も可能です。
3-3. AWDシステム - あらゆる路面状況で安定した走り
ボルボのAWDシステムは、路面状況に合わせて前後輪の駆動力配分を自動的に制御することで、高い走行安定性とトラクション性能を実現します。
雪道や荒れた路面でも、安定した走行が可能です。
カーブでも、優れた安定性とコントロール性を発揮します。
3-4. DCT（デュアルクラッチトランスミッション） - ダイレクト感と快適性を両立
一部のボルボ車には、DCT（デュアルクラッチトランスミッション）が搭載されています。
2つのクラッチを交互に切り替えることで、変速ショックを抑制し、スムーズな変速を実現します。
マニュアルトランスミッションのようなダイレクト感と、オートマチックトランスミッションの快適性を両立しています。
エンジンの回転数を最適に制御し、燃費性能を向上させています。
3-5. トランスミッションオイルの交換時期 - 早めの交換で、より快適に、より長く
トランスミッションオイルは、トランスミッション内部のギアやクラッチを潤滑し、冷却する役割を担っています。
ボルボ車には、ATF（オートマチックトランスミッションフルード）またはDCTオイルが使用されます。
一般的には、以下の走行距離で交換を行うことが推奨されています。
ATF：60,000km～80,000kmごと
DCTオイル：40,000km～60,000kmごと
しかし、私たちは、お客様の愛車をより長く、より快適にお乗りいただくために、予防的な観点から、20,000km、30,000km、または40,000kmごとの交換を推奨しています。
早めの交換によって、
変速ショックの軽減
スムーズな加速
燃費向上
トランスミッションの寿命延長
などの効果が期待できます。
お客様のボルボの車種や使用状況、メンテナンスに対する考え方などを考慮し、最適な交換時期をご提案させていただきます。
お気軽にご相談ください。
3-6. トランスミッションのよくあるトラブル
ボルボのトランスミッションは、一般的に耐久性が高く、信頼性に優れています。
しかし、走行距離や使用状況によっては、トラブルが発生することもあります。
よくあるトラブルとしては、
変速ショック
異音（ギア鳴りなど）
オイル漏れ
ATの滑り
などが挙げられます。
3-7. 定期的なメンテナンスの重要性
トランスミッションのトラブルを予防し、性能を最適に保つためには、定期的なメンテナンスが重要です。
オイル交換：定期的なオイル交換は、トランスミッションの寿命を延ばすために不可欠です。
点検：異音や振動など、異常を感じたら、早めに点検を受けましょう。
3-8. ボルボのトランスミッションを長持ちさせるために
ボルボのトランスミッションを長持ちさせるためには、以下の点に注意しましょう。
急発進、急加速を避ける
エンジンブレーキを過度に多用しない
予防的にトランスミッションオイル交換を定期的に行う
定期的な点検・整備を行う
3-9. よくある質問
トランスミッションに関するよくある質問をまとめました。
Q. トランスミッションオイルは、なぜ交換する必要があるのですか？
A. トランスミッションオイルは、熱や摩擦によって劣化し、潤滑性能や冷却性能が低下するため、定期的な交換が必要です。
Q. トランスミッションの異音は、なぜ発生するのですか？
A. トランスミッションの異音は、ギアやベアリングの摩耗、オイルの劣化、部品の破損などが原因で発生します。
Q. トランスミッションの故障を予防するには、どうすればいいですか？
A. トランスミッションの故障を予防するには、定期的なオイル交換、適切な運転、異音や振動などを感じたら早めに点検を受けることが重要です。
3-10. お客様の声
トランスミッションの修理・整備を受けたお客様の声をご紹介します。
「変速ショックが気になっていましたが、ATF交換をしてもらったら、とてもスムーズになりました！」（40代男性、ボルボ XC60オーナー）
「トランスミッションから異音がしていましたが、原因を特定してもらい、修理してもらえて安心しました。」（50代女性、ボルボ S60オーナー）
4. ボルボのブレーキシステム - 安全性を支える重要なシステム
4-1. 高度な技術で安全を支える - ボルボのブレーキシステム
ボルボは、安全性に妥協しないことで知られており、そのブレーキシステムも例外ではありません。
高度な技術を駆使し、様々な路面状況で優れた制動力を発揮する、高性能なブレーキシステムを搭載しています。
4-2. ブレーキの種類と特徴 - ボルボのブレーキを理解しよう
ボルボの車は、主にディスクブレーキを採用しています。
ディスクブレーキは、回転するディスク（ブレーキローター）をブレーキパッドで挟み込むことで制動力を発生させるシステムです。
【高い制動力】：強力な制動力を発揮し、短い距離で車を停止させることができます。
【安定した制動力】：フェードが起こりにくく、安定した制動力を維持できます。
【コントロール性】：微妙なブレーキ操作にも反応し、優れたコントロール性を発揮します。
一部の車種では、電子制御パーキングブレーキや回生ブレーキなどの高度な技術も採用されています。
4-3. ブレーキパッド、ローターの交換時期 - 定期的な交換で安全を確保
ブレーキパッドとブレーキローターは、使用とともに摩耗していく消耗品です。
定期的に交換しないと、ブレーキ性能が低下し、安全な運転ができなくなります。
交換時期の目安は、
ブレーキパッド：おおよそ30,000kmごと
ブレーキローター：ブレーキパッド2回交換ごと
です。
ただし、車種や運転スタイル、使用状況によって異なる場合がありますので、詳しくはご相談ください。
4-4. ブレーキフルードの交換時期 - ブレーキフルードは劣化します
ブレーキフルードは、ブレーキシステムを作動させるために必要な液体です。
しかし、ブレーキフルードは、時間とともに劣化し、水分を吸収してしまいます。
劣化したブレーキフルードは、ブレーキ性能を低下させる原因となります。
ブレーキフルードの交換時期の目安は、2年ごとです。
4-5. ABS（アンチロックブレーキシステム） - 安全なブレーキングをサポート
ABS（アンチロックブレーキシステム）は、急ブレーキ時にタイヤがロックするのを防ぎ、ハンドル操作を維持することで、安全性を高めるシステムです。
ボルボ車は、高度なABSを搭載しており、様々な路面状況で安全なブレーキングをサポートします。
4-6. ブレーキのよくあるトラブル - 早期発見で安全を確保
ボルボのブレーキシステムは、一般的に耐久性が高く、信頼性に優れています。
しかし、走行距離や使用状況によっては、トラブルが発生することもあります。
よくあるトラブルとしては、
ブレーキの効きが悪い
ブレーキ鳴き
ブレーキペダルの振動
ブレーキフルード漏れ
などが挙げられます。
4-7. ブレーキのメンテナンス - 日ごろから気を配りましょう
ブレーキのトラブルを予防し、性能を最適に保つためには、日ごろからのメンテナンスが重要です。
【定期的な点検】：ブレーキパッドの残量、ブレーキフルードの状態、ブレーキホースの亀裂などを定期的に点検しましょう。
【ブレーキの異常に気付いたら】：ブレーキの効きが悪い、異音がする、ブレーキペダルが振動するなどの異常を感じたら、早めに整備工場に相談しましょう。
4-8. ブレーキ性能を最適に保つために - 安全運転のために
ブレーキ性能を最適に保つためには、以下の点に注意しましょう。
急ブレーキを避ける
エンジンブレーキを併用する
ブレーキパッドの残量に気を配る
定期的な点検・整備を行う
4-9. よくある質問 - ブレーキに関する疑問を解決！
ブレーキに関するよくある質問をまとめました。
Q. ブレーキパッドは、なぜ交換する必要があるのですか？
A. ブレーキパッドは、使用とともに摩耗するため、定期的な交換が必要です。摩耗したブレーキパッドを使い続けると、ブレーキ性能が低下し、事故に繋がる可能性があります。
Q. ブレーキ鳴きは、なぜ起こるのですか？
A. ブレーキ鳴きは、ブレーキパッドとブレーキローターの摩擦によって発生する音です。ブレーキパッドの材質や取り付け方、ブレーキローターの状態などが原因で起こることがあります。
Q. ブレーキフルードは、なぜ交換する必要があるのですか？
A. ブレーキフルードは、時間とともに劣化し、水分を吸収してしまいます。劣化したブレーキフルードは、ブレーキ性能を低下させる原因となります。
4-10. ボルボオーナー様へ - 安全・安心なカーライフを
ボルボのブレーキシステムは、高度な技術で安全をサポートする、信頼性の高いシステムです。
しかし、適切なメンテナンスを行わなければ、その性能を十分に発揮することはできません。
定期的な点検・整備、そして専門家による車検で、あなたのボルボのブレーキを最適な状態に保ちましょう。
5.ボルボの足回り - 快適性と走行安定性を支える技術
5-1ボルボの足回り - 車検でチェックするポイント
ボルボの車検では、快適な乗り心地と優れた走行安定性を支える「足回り」の点検が重要なポイントです。ボルボ車は、高度な技術が投入された足回りによって、路面状況を問わず安定した走りを実現しています。
車検では、足回りを構成する様々な部品について、損傷や劣化がないか、しっかりと点検を行います。
サスペンション: 路面からの衝撃を吸収し、車体の揺れを抑えることで、快適な乗り心地と安定した操縦性を両立させています。
ショックアブソーバー: スプリングの動きを抑制し、車体の振動を吸収する役割を担っています。
スプリング: 車体を支え、路面からの衝撃を吸収する役割を担っています。
スタビライザー: 左右のサスペンションを連結し、コーナリング時の車体の傾き（ロール）を抑える役割を担っています。
ブッシュ類: ゴムや樹脂製の部品で、サスペンションの可動部分に使用されており、振動を吸収し、金属同士の摩擦を防ぐことで、乗り心地の向上と異音の抑制に貢献しています。
ホイールアライメント: タイヤの取り付け角度を調整することで、タイヤの摩耗を抑制し、直進安定性を向上させています。
タイヤ: 車両の走行性能や安全性能に大きく影響する重要なパーツです。溝の深さ、亀裂、損傷、空気圧などを点検します。
これらの部品の状態を点検することで、安全で快適なドライブを維持することができます。
また、定期的な車検に加えて、日頃から足回りの状態をチェックしておくことも大切です。タイヤの空気圧、溝の深さ、損傷、異音など、日常点検で確認できるポイントを把握しておきましょう。
足回りから異音や振動を感じたら、早めに点検を受けるようにしましょう。
5-2サスペンション：乗り心地と操縦安定性を両立
ボルボ車には、マクファーソンストラット式やマルチリンク式など、様々なタイプのサスペンションが採用されています。
これらのサスペンションは、路面からの衝撃を吸収し、車体の揺れを抑えることで、快適な乗り心地と安定した操縦性を両立させています。
車検では、サスペンションの各部品に損傷や劣化がないか、しっかりと点検を行います。
5-3.FOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシー：路面状況に合わせて変化する乗り心地
一部のボルボ車には、電子制御式サスペンション「FOUR-C」が搭載されています。
FOUR-Cは、センサーで路面状況や車両の動きを検知し、ショックアブソーバーの減衰力を自動的に調整するシステムです。
これにより、快適な乗り心地とスポーティなハンドリングを両立させています。
車検では、FOUR-Cシステムの動作状況を診断機で確認し、正常に機能しているかを点検します。
5-4.ショックアブソーバー：振動を吸収し、安定した走行を確保
ショックアブソーバーは、スプリングの動きを抑制し、車体の振動を吸収する役割を担っています。
ショックアブソーバーが劣化すると、乗り心地が悪化し、走行安定性も低下するため、車検では、オイル漏れや損傷がないか、減衰力が適切に保たれているかを点検します。
5-5.スプリング：車体を支え、衝撃を吸収
スプリングは、車体を支え、路面からの衝撃を吸収する役割を担っています。
車検では、スプリングのへたりや破損がないかを点検します。
5-6.スタビライザー：コーナリング時の安定性を向上
スタビライザーは、左右のサスペンションを連結し、コーナリング時の車体の傾き（ロール）を抑える役割を担っています。
車検では、スタビライザーのリンクやブッシュに損傷や劣化がないかを点検します。
5-7.ブッシュ類：振動を吸収し、異音を抑制
ブッシュ類は、ゴムや樹脂製の部品で、サスペンションの可動部分に使用されています。
振動を吸収し、金属同士の摩擦を防ぐことで、乗り心地の向上と異音の抑制に貢献しています。
車検では、ブッシュ類に亀裂や劣化がないかを点検します。
5-8.タイヤ：路面と接する唯一のパーツ
タイヤは、車両の走行性能や安全性能に大きく影響する重要なパーツです。
車検では、タイヤの溝の深さ、亀裂、損傷、空気圧などを点検します。
また、タイヤの摩耗状態や残溝が基準値を満たしているかを確認します。
5-9.日常点検：安全で快適なドライブのために
定期的な車検に加えて、日頃から足回りの状態をチェックしておくことも大切です。
タイヤの空気圧、溝の深さ、損傷、異音など、日常点検で確認できるポイントを紹介します。
6.ボルボの電装システムと安全装備 - 先進技術で安心・快適なドライブを
全性と快適性を追求した先進の電装システムと安全装備
ボルボは、安全性と快適性を追求した先進の電装システムと安全装備を搭載することで知られています。これらのシステムは、ドライバーの負担を軽減し、より安全で快適なドライブを実現するために重要な役割を担っています。
ここでは、ボルボの電装システムと安全装備の主な機能、車検時の点検項目、そして日頃からのメンテナンスの重要性について解説していきます。
バッテリー：電装システムの心臓部
バッテリーは、エンジン始動や各種電装品への電力供給など、ボルボの電装システム全体を支える重要な部品です。
車検では、バッテリーの電圧や状態を点検し、必要があれば交換を推奨します。
オルタネーター：走行中の電力供給を担う
オルタネーターは、エンジンが回転している時に発電し、バッテリーを充電するとともに、各種電装品に電力を供給する役割を担います。
車検では、オルタネーターの発電量やベルトの摩耗状態を点検します。
スターター：エンジン始動の要
スターターは、バッテリーの電力を使ってエンジンを始動させるためのモーターです。
車検では、スターターの作動状態を点検します。
各種センサー：車両の状態を検知
ボルボ車には、エンジン、トランスミッション、ブレーキ、安全装備など、様々なシステムに多数のセンサーが搭載されています。
これらのセンサーは、車両の状態を常に監視し、各システムの制御に重要な役割を果たしています。
車検では、センサーの動作状況を診断機で確認します。
City Safety（シティセーフティ）：衝突回避を支援
City Safetyは、ボルボの先進安全技術を象徴するシステムです。レーダーやカメラで前方の車両や歩行者を検知し、衝突の危険性がある場合は自動ブレーキを作動させて衝突回避を支援します。車検では、City Safetyシステムの動作状況を診断機で確認します。
Pilot Assist（パイロットアシスト）：運転操作を支援
Pilot Assistは、高速道路などでの運転を支援するシステムです。
車線維持支援機能とアダプティブクルーズコントロールを組み合わせることで、ドライバーの疲労軽減に貢献します。
BLIS（ブラインドスポットインフォメーションシステム）：死角を検知
BLISは、ドアミラーの死角に車両がいる場合に、ドライバーに警告するシステムです。
車線変更時の安全性を高めるために役立ちます。
Cross Traffic Alert（クロストラフィックアラート）：後退時の安全を確保
Cross Traffic Alertは、駐車場などから後退する際に、左右から接近する車両を検知してドライバーに警告するシステムです。
安全装備のメンテナンス：定期的な点検で安全性を維持
ボルボの安全装備は、高度な電子制御システムによって実現されています。
その性能を維持するためには、定期的な点検とメンテナンスが重要です。
車検では、各安全装備の動作状況を点検し、必要があれば調整や修理を行います。
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