佐世保/佐々町ブレーキ大宝商事　自動車部

整備について

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ブレーキ関連｜部品の交換時期の解説

ブレーキ関連

部品交換のタイミング　※クリックでリンク先へ移動

ＡＢＳセンサー

【別名】
車速センサー
ホイールスピードセンサー
【「機能と役割」】
ABSセンサーは、【各車輪の回転速度を検知する】センサーです。

ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）は、急ブレーキ時にタイヤがロックするのを防ぎ、ハンドル操作を維持することで、安全性を高めるシステムです。
ABSセンサーは、【各車輪の回転速度を検知】し、その情報をABS制御ユニットに送ります。
制御ユニットは、その情報に基づいてブレーキの油圧を制御し、【タイヤのロックを防ぎます】。
【「故障した時の初期症状と異常状態」】
故障時の症状は以下の通りです。

初期症状

ABS警告灯の点灯
スピードメーターの誤作動
ABSが作動しない
異常状態

ブレーキ性能の低下
事故のリスク増加
【「点検方法」】
【目視点検】：ABSセンサーの配線やコネクターに、断線や損傷がないか確認します。
【テスター診断】：ABSセンサーの出力信号をテスターで測定し、正常に作動しているか確認します。（専門的な機器が必要です）
【交換時期】
50,000km
フォルクスワーゲンの場合は交換サイクルが早い場合もございます。
※ 車種や使用状況によって異なります。

【「部品交換時の注意点」】
【適合するABSセンサー】：車種に適合するABSセンサーを選びましょう。
【センサーギャップの調整】：ABSセンサーと回転検知部との隙間を適切に調整しましょう。（車種によってはギャップ調整が不要な場合があります）
【「重度の故障・異常を放置した場合」】
【ABSの作動不良】：ABSが正常に作動せず、急ブレーキ時にタイヤがロックし、ハンドル操作不能になる可能性があります。
【事故のリスク増加】：ABSの作動不良は、事故のリスク増加に繋がります。

ブレーキキャリパー

【別名】
キャリパー
【「機能と役割」】
ブレーキキャリパーは、【ディスクブレーキの主要部品】です。

車は、ブレーキをかけることで減速・停止します。
ディスクブレーキは、回転するディスク（ブレーキローター）を挟み込むことで制動力を発生させるブレーキシステムです。
ブレーキキャリパーは、【ブレーキパッド】を油圧でディスクローターに押し付け、【摩擦によって車の運動エネルギーを熱エネルギーに変換】することで、減速・停止させます。
【車の安全性を確保する】上で非常に重要な部品です。
【「故障した時の初期症状と異常状態」】
故障時の症状は以下の通りです。

初期症状

ブレーキの効きが悪い
ブレーキペダルを踏むと異音がする（キーキー音、ゴリゴリ音など）
ブレーキペダルが深くまで沈む
ブレーキフルードの漏れ
ブレーキ警告灯の点灯
異常状態

ブレーキが効かない
車両の停止が困難になる
【「点検方法」】
【目視点検】：ブレーキキャリパーやブレーキパッドの摩耗、損傷、汚れ、ブレーキフルードの漏れなどを確認します。
【ブレーキパッドの残量確認】：ブレーキパッドの残量を測定します。
【ピストンの動きを確認】：ブレーキペダルを踏んだ際に、ピストンがスムーズに動いているか確認します。
【交換時期】
走行距離：50,000km～100,000kmごと
※ 車種や使用状況、ブレーキキャリパーの種類によって異なります。

【「部品交換時の注意点」】
【適合するブレーキキャリパー】：車種に適合するブレーキキャリパーを選びましょう。
【ブレーキパッドの同時交換】：ブレーキキャリパー交換時には、ブレーキパッドも同時に交換することをお勧めします。
【ブレーキフルードの交換】：ブレーキキャリパー交換時には、ブレーキフルードも交換しましょう。
【エア抜き】：ブレーキ系統のエア抜きをしっかりと行いましょう。
【「重度の故障・異常を放置した場合」】
【ブレーキ性能の低下】：ブレーキ性能が低下し、制動距離が伸びたり、最悪の場合はブレーキが効かなくなる可能性があります。
【事故のリスク増加】：ブレーキの故障は、重大な事故に繋がる可能性があります。

ブレーキパッド

【別名】
ディスクパッド
【「機能と役割」】
ブレーキパッドは、【ディスクブレーキの制動力を発生させる】ための部品です。

車は、ブレーキをかけることで減速・停止します。
ディスクブレーキは、回転するディスク（ブレーキローター）を挟み込むことで制動力を発生させるブレーキシステムです。
ブレーキパッドは、【ブレーキキャリパー】によってディスクローターに押し付けられ、【摩擦によって車の運動エネルギーを熱エネルギーに変換】することで、減速・停止させます。
【車の安全性を確保する】上で非常に重要な部品です。
【「故障した時の初期症状と異常状態」】
故障時の症状は以下の通りです。

初期症状

ブレーキの効きが悪い
ブレーキペダルを踏むと異音がする（キーキー音、ゴリゴリ音など）
ブレーキペダルが深くまで沈む
ブレーキダストが多い
ブレーキ警告灯の点灯
異常状態

ブレーキパッドの摩耗限度を超える
ブレーキパッドが破損する
ブレーキが効かなくなる
【「点検方法」】
【目視点検】：ブレーキパッドの残量を目視で確認します。
【残量測定】：ブレーキパッドの残量を測定器で正確に測定します。
【交換時期】
走行距離：30,000kmごと
※ 車種や使用状況、ブレーキパッドの種類によって異なります。

【「部品交換時の注意点」】
【適合するブレーキパッド】：車種に適合するブレーキパッドを選びましょう。
【ブレーキローターの点検】：ブレーキパッド交換時には、ブレーキローターの状態も確認し、必要であれば研磨または交換しましょう。
【ブレーキフルードの交換】：ブレーキフルードは、定期的に交換しましょう。
【ブレーキの鳴き止め】：ブレーキ鳴き防止のために、鳴き止めグリスを塗布しましょう。
【「重度の故障・異常を放置した場合」】
【ブレーキ性能の低下】：ブレーキ性能が低下し、制動距離が伸びたり、最悪の場合はブレーキが効かなくなる可能性があります。
【ブレーキローターの損傷】：ブレーキパッドが摩耗限度を超えると、ブレーキローターを損傷する可能性があります。
【事故のリスク増加】：ブレーキの故障は、重大な事故に繋がる可能性があります。

ブレーキホース

【「機能と役割」】
ブレーキホースは、【ブレーキフルードをブレーキキャリパーに伝える】ためのホースです。

車は、ブレーキペダルを踏むことで減速・停止します。
ブレーキペダルを踏むと、【ブレーキフルード】と呼ばれる液体が、ブレーキホースを通ってブレーキキャリパーに送られます。
ブレーキキャリパーは、ブレーキフルードの圧力を使ってブレーキパッドをディスクローターに押し付け、制動力を発生させます。
ブレーキホースは、【ブレーキフルードを確実に伝える】という、【重要な役割】を担っています。
【「故障した時の初期症状と異常状態」】
故障時の症状は以下の通りです。

初期症状

ブレーキの効きが悪い
ブレーキペダルが深くまで沈む
ブレーキフルードの漏れ
ブレーキホースの膨張
異常状態

ブレーキホースの破裂
ブレーキが効かなくなる
【「点検方法」】
【目視点検】：ブレーキホースの亀裂、破損、劣化、漏れなどを確認します。
【ブレーキフルードの漏れ確認】：ブレーキホース周辺にブレーキフルードの漏れがないか確認します。
【交換時期】
走行距離：40,000km～50,000kmごと
期間：2～3年ごと
※ 車種や使用状況、ブレーキホースの種類によって異なります。

【「部品交換時の注意点」】
【適合するブレーキホース】：車種に適合するブレーキホースを選びましょう。
【ブレーキフルードの交換】：ブレーキホース交換時には、ブレーキフルードも交換しましょう。
【エア抜き】：ブレーキ系統のエア抜きをしっかりと行いましょう。
【「重度の故障・異常を放置した場合」】
【ブレーキ性能の低下】：ブレーキ性能が低下し、制動距離が伸びたり、最悪の場合はブレーキが効かなくなる可能性があります。
【事故のリスク増加】：ブレーキの故障は、重大な事故に繋がる可能性があります。

ブレーキローター

部品名：【ブレーキローター】
【別名】
ディスクローター
ブレーキディスク
【「機能と役割」】
ブレーキローターは、【ディスクブレーキの制動力を発生させる】ための部品です。

車は、ブレーキをかけることで減速・停止します。
ディスクブレーキは、回転するディスク（ブレーキローター）を挟み込むことで制動力を発生させるブレーキシステムです。
ブレーキローターは、【ブレーキキャリパー】に装着された【ブレーキパッド】に挟み込まれることで摩擦を発生させ、【車の運動エネルギーを熱エネルギーに変換】することで、減速・停止させます。
【車の安全性を確保する】上で非常に重要な部品です。
【「故障した時の初期症状と異常状態」】
故障時の症状は以下の通りです。

初期症状

ブレーキの効きが悪い
ブレーキペダルを踏むと異音がする（キーキー音、ゴリゴリ音など）
ブレーキペダルが振動する
ブレーキの効き方にムラがある
異常状態

ブレーキローターの摩耗限度を超える
ブレーキローターが歪む（変形する）
ブレーキローターにクラック（ひび割れ）が入る
ブレーキが効かなくなる
【「点検方法」】
【目視点検】：ブレーキローターの摩耗、損傷、歪み、クラックなどを確認します。
【厚み測定】：ブレーキローターの厚みを測定し、摩耗限度を超えていないか確認します。
【振れ測定】：ブレーキローターの振れ（歪み）を測定します。（専門的な機器が必要です）
【交換時期】
走行距離：50,000km～100,000kmごと
※ 車種や使用状況、ブレーキローターの種類によって異なります。

【「部品交換時の注意点」】
【適合するブレーキローター】：車種に適合するブレーキローターを選びましょう。
【ブレーキパッドの同時交換】：ブレーキローター交換時には、ブレーキパッドも同時に交換することをお勧めします。
【ブレーキフルードの交換】：ブレーキフルードは、定期的に交換しましょう。
【「重度の故障・異常を放置した場合」】
【ブレーキ性能の低下】：ブレーキ性能が低下し、制動距離が伸びたり、最悪の場合はブレーキが効かなくなる可能性があります。
【ブレーキパッドの異常摩耗】：ブレーキローターが歪んでいると、ブレーキパッドが偏摩耗し、ブレーキパッドの寿命が短くなります。
【振動】：ブレーキ時にハンドルや車体が振動し、不快な乗り心地になります。
【事故のリスク増加】：ブレーキの故障は、重大な事故に繋がる可能性があります。